Opona jest zewnętrzną częścią koła (mocną, grubą powłoką), tzw. ogumienia pojazdu. Podczas jazdy styka się ona z powierzchnią drogi. Nakłada się ją na obręcz lub felgę. Opona zbudowana jest z takich elementów, jak: osnowa, opasanie, bieżnik, stopka (kołnierz) oraz opona właściwa.
Opony można podzielić na rodzaje ze względu na kształt bieżnika oraz na budowę wewnętrzną. Rodzaje opon wyodrębnione ze względu na kształt bieżnika to: slicki, rowkowe, klockowe, kolcowe, deszczowe, błotno-śniegowe. Natomiast podział opon ze względu na ich budowę wewnętrzna to: opony diagonalne, radialne (promieniowe), dętkowe i bezdętkowe.
Opony slicki charakteryzują się gładkim bieżnikiem. Opony rowkowe posiadają opony zestaw płytkich rowków. Opony klockowe mają bardziej wydatny bieżnik, niż rowkowe. Kolcowe wyposażone są w kolce (z metalu), dzięki czemu możliwa jest jazda na śniegu lub powierzchniach oblodzonych. Opony deszczowe posiadają specjalny bieżnik, który pozwala na bezpieczną jazdę podczas deszczu (zapobiega poślizgowi i skutecznie odprowadza wodę). Opony typu błotno-śniegowe dzięki specjalnemu bieżnikowaniu umożliwiają jazdę po śniegu, a także błocie.
Opony diagonalne charakteryzują się ułożeniem osnowy mniejszym od kąta prostego, w przeciwieństwie do opon radialnych (inaczej promieniowych), w których osnowa układa się pod kątem prostym. Opona dętkowa natomiast różni się tym od bezdętkowej, że w pierwszej stosuje się dętkę do utrzymania odpowiedniego ciśnienia, druga natomiast nie posiada jej w swojej budowie.
Opony do samochodu